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風冷卻器在應急設備液壓系統中的應用特點!

通常,應急(搶險)設備多為移動設備,也就是與車輛構成一體化的行走設備,如排水車等,其冷卻系統,基本上使用 風冷卻器 對液壓油進行降溫,也就是使用 風冷卻器 來冷卻液壓油。這一類設備,系統功率大,工況復雜,在應急處理突發險情過程中,連續工作時間相對比較長,所以,對產品功能性要求很高。萬一冷卻系統出了故障,無法作業,那是萬分火急的事情。大型的搶險(xian)車,基于(yu)大功(gong)率的特點,一般對液(ye)壓系(xi)統(tong)的散熱(re)要求(qiu)在60~100Kw之間(jian),又考慮(lv)到散熱(re)風(feng)扇是(shi)(shi)使(shi)用(yong)液(ye)壓馬(ma)達來(lai)驅動,液(ye)壓馬(ma)達本身的工作(zuo)效率不(bu)高,發熱(re)嚴重,所(suo)以,風(feng)冷卻器外型尺寸首先(xian)得滿足(zu)系(xi)統(tong)散熱(re)的功(gong)能(neng)性要求(qiu),安(an)裝(zhuang)空間(jian)不(bu)得有所(suo)遷就,否則,裝(zhuang)上去便是(shi)(shi)做做樣子。


其次,安(an)全性問(wen)題:搶險(xian)車輛液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)回路(lu)脈沖一定(ding)要謹(jin)慎考慮。風(feng)冷(leng)卻(que)器(qi)內部的(de)(de)結構和油(you)液(ye)(ye)過濾器(qi)結構差不(bu)多,這也是(shi)有些風(feng)冷(leng)卻(que)器(qi)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)不(bu)干(gan)凈的(de)(de)情況下(xia)經常(chang)堵塞的(de)(de)原因,風(feng)冷(leng)卻(que)器(qi)的(de)(de)工作壓(ya)力一般低(di)于2.0Mpa,是(shi)整個液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中壓(ya)力最薄弱(ruo)的(de)(de)環節。因此,足夠的(de)(de)流量安(an)全系數是(shi)必須(xu)的(de)(de),一般地(di),推薦(jian)與過濾器(qi)的(de)(de)安(an)全系數一樣(yang),2.0~3.0倍。這樣(yang)的(de)(de)配置。可以(yi)避免電(dian)氣控制系統(tong)或執行(xing)件出現故(gu)障時,如如電(dian)磁閥卡閥,將散熱器(qi)芯(xin)體爆裂風(feng)險(xian)降(jiang)到最低(di)。

再(zai)次,按照風冷卻器通用(yong)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)技術(shu)標準(zhun),聯接旁統回路是必不(bu)可少的(de)(de)環節(jie)。這(zhe)一(yi)環節(jie),安(an)裝(zhuang)的(de)(de)細(xi)節(jie)問(wen)題很重(zhong)要,建議使(shi)用(yong)廠(chang)家聯系風冷卻器設備(bei)供應(ying)商(shang),根據設備(bei)的(de)(de)結構(gou)和功(gong)能(neng)特點,找出最(zui)合理的(de)(de)安(an)裝(zhuang)方案。

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